“钢铁丝绸之路”开启丝绸之路新时代

宝鸿

　　一条横贯戈壁沙漠的“丝绸之路”，打通了古老的中古与外界的联系，使我们的文明走向了更远的地方。现如今，一条横贯东西的“钢铁丝绸之路”即将投入使用，它将让世界看到中国古老的丝绸之路有了崭新的开始。
　　兰新铁路第二双线作为国家重点铁路建设项目，全长1776公里，横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速超过200公里/小时。该线路年底前将贯通运营，届时，兰州到乌鲁木齐仅需要8个小时的时间，甘肃也将开启“高铁时代”。这条高铁的建成，会在甘肃、青海、新疆三省之间形成一条新的大能力快速运输通道，它与已有的兰新线基本平行，如同一双兄弟，手挽手，肩并肩地成我西部地区重要的运输通道之一，与陇海、兰渝、宝兰，青藏线共同构成西部铁路网。新建兰新铁路第二双线自兰州枢纽兰州西站引出，溯湟水河至西宁，穿越达坂山、祁连山后进入甘肃河西走廊，经过张掖、酒泉、嘉峪关后，进入新疆的哈密、吐鲁番市，引入乌鲁木齐站。
　　这条在高海拔地区建成的高速铁路，再次考验了铁路人，也展现了中国的高铁技术。面对恶劣的自然环境、特殊的隧道地质和严峻的工期压力，项目领导、技术人员，筑路工人发扬铁道兵精神、青藏铁路精神，攻克了一个又一个的技术性、地质性难题，爬高原、穿隧道、跨戈壁，将高铁的轨道铺在了祖国的西部边陲。
　　兰新二线的通车不仅仅实现了西部三省的高铁梦，它也成了亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分，运营后还将提升我国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，有利于完善我国向西的开放格局。该条高铁线的战略意义不可估量，相信它会开启“丝绸之路”的新时代。
   
   
   
   
   
   
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